Американські покупці електромобілів на ринку США зараз звертають увагу на цікаві умови фінансування лінійки Hyundai. Середньорозмірний електричний кросовер Hyundai IONIQ 5 залишається одним із найпопулярніших електрокарів у країні після моделей Tesla, проте його старший трирядний побратим виглядає привабливіше за співвідношенням ціни та можливостей.
Базова модель 2027 року Hyundai IONIQ 5 стартує з позначки $35 250 за версію SE Standard Range з пробігом до 394 км (245 миль) за оцінкою EPA. Модифікація з збільшеним запасом ходу та заднім приводом SE RWD пропонує до 512 км (318 миль) пробігу та коштує від $37 750. Тим часом більший електричний кросовер Hyundai IONIQ 9 коштує від $58 955, що приблизно на $24 000 дорожче за базовий IONIQ 5.
Попри різницю в початковій вартості, умови лізингу на обидві машини вирівнюються через терміни та щомісячні платежі. Базовий Hyundai IONIQ 5 SE Standard Range доступний у лізинг на 24 місяці за $359 на місяць із первинним внеском $4999, що дає ефективну вартість $567 щомісяця. Версія з більшим запасом ходу обійдеться у $369 на місяць на 24 місяці з таким самим внеском (ефективна вартість — $577).
Водночас більший Hyundai IONIQ 9 пропонується в лізинг від $419 на місяць на 36 місяців із первинним внеском $4999, що формує ефективну вартість на рівні $557 щомісяця. Якщо порахувати 36-місячний лізинг для Hyundai IONIQ 5 на калькуляторі виробника з тим самим внеском, ефективна вартість складе $550 на місяць — лише на $7 дешевше, ніж оренда більшого трирядного флагмана.
За габаритами Hyundai IONIQ 5 є дворядним п’ятимісним кросовером, схожим на Tesla Model Y. У свою чергу, Hyundai IONIQ 9 пропонує три ряди сидінь на шість або сім пасажирів, а також базовий запас ходу до 539 км (335 миль) за циклом EPA та значно більший внутрішній об’єм.
Джерела: electrek.co
