У США шістьох років виявилося замало, щоб престижний спортивний автомобіль суттєво втратив у ціні. Власник купе Audi R8 V10 Performance на прізвисько Ерік зміг продати своє авто за $213 000. Враховуючи, що шість років тому машина коштувала у салоні $218 090, амортизацію цього суперкара важко назвати значною — різниця склала всього $5 000.
За даними видання autoevolution, уникнути звичного для авторинку стрімкого падіння вартості допомогли рідкісність моделі (у США збудували лише 429 таких екземплярів), оригінальний стан та належне обслуговування. Цікаво, що історія автомобіля містить курйозний епізод: якось батько власника залишив ключі в замку, і машину викрали підлітки для поїздки. На щастя, поліція оперативно знайшла спорткар у сусідньому місті, і він повернувся до власника цілим і неушкодженим.
Проданий екземпляр має низку заводських опцій, зокрема пакет Sport Seat вартістю $5 000. Він передбачає 18-позиційні спортивні сидіння з оббивкою шкірою Nappa та ромбоподібним простроченням, оздоблення панелі приладів і стелю з алькантари. Також купе отримало елементи з карбону, серед яких передній спойлер, бокові накладки та обрамлення вихлопної системи.
За рух автомобіля відповідає 5,2-літровий атмосферний двигун V10, аналогічний тому, що встановлюють на Lamborghini Huracan. Мотор видає 602 кінські сили (610 метричних к.с.) та 560 Нм крутного моменту. Завдяки цьому купе розганяється від 0 до 97 км/год (0–60 миль/год) за 3,2 секунди, а його максимальна швидкість сягає 330 км/год (205 миль/год).
Перед продажем пробіг шістьохрічного автомобіля становив лише 12 493 милі (20 106 кілометрів). Серед слідів експлуатації покупцеві дісталися кілька відколів на передньому бампері та зморшки на сидінні водія. Крім того, на машині раніше довелося замінити передній спліттер і бічну накладку через подряпини, а шини з датуванням 2019 та 2020 років вимагають заміни.
Разом із купе новий власник отримав два ключі, інструкцію з експлуатації, оригінальну наклейку на вікно, комплект всепогодних килимків та заводський набір інструментів.





Джерела: autoevolution.com




