Спільне підприємство FAW-Volkswagen вивело на ринок Китаю новий повністю електричний седан Jetta M6, який став першою суто електричною моделлю в лінійці бренду Jetta. Базова модифікація електромобіля оцінена у 79 800 юанів (близько 11 800 доларів).
Модель пропонується у трьох комплектаціях: 465 Pro, 555 Max та 555 Ultra. Назви версій відображають запас ходу за китайським циклом CLTC — 465 або 555 кілометрів. Старші модифікації коштують 89 800 та 99 800 юанів відповідно.
Початкова версія 465 Pro оснащена батареєю ємністю 42,9 кВт·год та переднім електромотором потужністю 154 к.с. (113 кВт), що дозволяє розганятися до 100 км/год за 8,3 секунди. Модифікації з індексом 555 отримали акумулятор на 51,9 кВт·ж та двигун потужністю 197 к.с. (145 кВт), скорочуючи час розгону до 6,8 секунди. Виробником літій-железо-фосфатних (LFP) батарей для обох варіантів є компанія CALB, а підзарядка від 20% до 80% займає приблизно пів години.
Седан збудований на архітектурі FAW Jiesi від китайського партнера, а не на фірмових платформах Volkswagen на кшталт MEB чи MQB. Габаритна довжина чотиридверки становить 4806 мм, а ширина — 1868 мм. У салоні встановлені 8,88-дюймова цифрова панель приладів та великий центральний екран мультимедіа діагоналлю 15,6 дюйма, який підтримує сервіси Apple CarPlay та інтегрує місцеві штучні інтелекти Doubao і DeepSeek.
До стандартного набору систем безпеки та допомоги водієві входять інтелектуальний круїз-контроль, система автоматичного екстреного гальмування та функція автоматичної парковки. Бренд Jetta спочатку створювався концерном Volkswagen спільно з FAW спеціально для китайського ринку, і випуск моделі M6 знаменує перехід марки на електричну тягу.
Джерела: autonews.autoua.net
