У Південній Америці розпочав комерційну експлуатацію найбільший електричний пором у світі. Судно довжиною 130 метрів під назвою «China Zorrilla» здійснило свій перший комерційний рейс між Буенос-Айресом в Аргентині та Колонією в Уругваї. Електричний катамаран з алюмінію здатний перевозити до 2100 пасажирів та 225 транспортних засобів через річку Ла-Плата.
Корабель збудувала австралійська компанія Incat Tasmania на замовлення уругвайського оператора Buquebus. Свою назву пором отримав на честь популярної уругвайської акторки та режисерки Консепсьйон «Чіни» Зоррільї, яка була відомою в обох країнах. Енергетична система судна має ємність понад 40 МВт·год, а самі акумулятори важать понад 250 тонн. Тягу забезпечують вісім електричних водометних рушіїв.
У компанії Incat назвали початок роботи порома історичним днем для морської галузі. Генеральний директор підприємства Роберт Кліффорд зазначив, що команда доклала величезних зусиль для подолання технічних труднощів. За його словами, повна перерва на акумуляторне живлення для судна такого масштабу доводить здатність великих комерційних кораблів працювати виключно на електриці.
Очікується, що відсутність двигуна внутрішнього згоряння забезпечить нульові викиди шкідливих речовин та тихішу поїздку без зайвих вібрацій. Варто зазначити, що спочатку замовлення на судно передбачало використання зрідженого газу (LNG), проте згодом проєкт переробили на повністю акумуляторний привід.
Ще під час будівництва «China Zorrilla» компанія Incat отримала замовлення на аналогічні електричні судна для данського оператора Molslinjen. Наразі на верфі в Гобарті будують три 129-метрові пороми, які згодом працюватимуть на маршруті в Каттегаті.
Джерела: electrive.com
