Мюнхенське ательє SSR Performance продовжує випробування свого нового проєкту під назвою Project Leo на треку Нордшляйфе в Німеччині. Цей автомобіль покликаний заповнити нішу екстремальних трекових спорткарів, яка пустує в модельному ряду Porsche після припинення випуску 911 GT2 RS попереднього покоління 991.2 у 2019 році. Шпигунські знімки купе під час чергових ходових випробувань знову привернули увагу автомобільних медіа.
За основу німецькі інженери взяли актуальний трековий автомобіль Porsche 911 GT3 RS серії 992.2. Проте однією з головних змін стане заміна штатної атмосферної силової установки на 4,0-литровий оппозитний шестициліндровий двигун із двома турбокомпресорами. За попередніми оцінками профільних видань, таке технічне рішення дозволить підняти потужність із заводських 525 к.с. (386 кВт) до понад 800–811 к.с., а крутний момент значно перевищить стандартні 465 Н·м.
Зовнішній вигляд прототипу суттєво змінено для покращення аеродинаміки та охолодження. На передніх крилах з’явилися нові вентиляційні прорізи, спереду встановлено масивний сплиттер, а на задніх крилах змонтовані додаткові повітрозабірники. Бічні задні вікна замінили функціональними повітроводами для охолодження агрегатів, а патрубки вихлопної системи розвели ширше в задньому бампері. У тизерному відеоролику творці проєкту заявляли про намір побити численні рекорди на Нюрбургринзі.
Орієнтири у цьому класі надзвичайно високі. У 2021 році Porsche 911 GT2 RS із пакетом Manthey проїхав коло за 6:43.300, а поточний GT3 RS під управлінням гонщика Йорга Бергмайстера показав час 6:49.328. Абсолютний рекорд серед серійних та дорожніх машин на цій трасі наразі утримує гіперкар Mercedes-AMG One із показником 6:29.090, встановленим у 2024 році.
Офіційні технічні характеристики, орієнтовна дата прем’єри та можливий тираж виробництва Project Leo на момент публікації поки не розголошуються. Водночас експерти зазначають, що компанія Porsche також працює над власним новим поколінням GT2 RS, яке може поєднати аеродинаміку 911 GT3 RS та гібридну турбоустановку.
Джерела: autonews.autoua.net, carscoops.com
