Cadillac презентував новий гібридний кросовер XT5 PHEV для ринку Китаю
Фото: autoevolution.com

Cadillac презентував новий гібридний кросовер XT5 PHEV для ринку Китаю

Компанія Cadillac випустила на китайський ринок новий кросовер XT5 PHEV з передовими технологіями, проте модель поки не планують продавати в Північній Америці.

Компанія Cadillac офіційно вивела на китайський ринок новий гібридний кросовер Cadillac XT5 PHEV. Новинка пропонується у трьох комплектаціях — Air, Pro та Pro Max, причому дорожчі версії з’явилися у продажу першими, а базовий варіант Air дебютує у жовтні. Вартість моделі у Китаї стартує з позначки 239 900 юанів.

Для китайського ринку кросовер оснастили місцевими технологіями, зокрема системою допомоги водієві Momenta R7 із сенсором LiDAR у старших комплектаціях. Силова установка поєднує 1,5-літровий турбований чотирициліндровий двигун та два електромотори, що забезпечує повний привід. Двоступенева коробка передач Direct Hybrid Transmission допомагає реалізувати потенціал системи.

Загальна потужність гібрида становить 362 кінські сили (367 метричних к.с.) і 500 Нм крутного моменту. Такий арсенал дозволяє автомобілю розганятися з місця до 60 миль/год (97 км/год) за 4,6 секунди, а максимальна швидкість сягає 210 км/год. Автомобіль отримав підтримку швидкої зарядки за стандартом 5C, що дозволяє поповнити ємність батареї з 30% до 80% всього за 15 хвилин на сумісній станції постійного струму. Крім того, передбачена зовнішня розрядка потужністю до 6 кВт для підключення побутових приладів чи інструментів.

Попри успішний старт у Китаї, General Motors наразі не має планів привозити розроблений там Cadillac XT5 PHEV до Північної Америки. На американському ринку досі пропонується застаріле покоління моделі, яке випускається з 2016 року практично без змін і використовує не електрифіковані двигуни внутрішнього згоряння. Версія XT5 2027 модельного року в США не вийде, оскільки випуск моделі планують тимчасово зупинити приблизно на дев’ять місяців.

Водночас General Motors планує інвестувати 275 мільйонів доларів у своє підприємство у Спрінг-Гілл, штат Теннессі, де збирають цю модель. Компанія переглянула попередні плани щодо згортання назви та готує масштабне оновлення наступного покоління спеціально для північноамериканського ринку.

Джерела: autoevolution.com