Лідер демократичної партії у США розглядає можливість повернення федерального податкового кредиту на електромобілі у розмірі $7500, якщо політикам вдасться відновити контроль над Конгресом після наступних проміжних виборів. Відновлення стимулів має на меті прискорити продаж електрокарів та допомогти країні наздогнати інші держави у глобальному переході на екологічний транспорт.
Понад 160 демократів у Палаті представників підтримують законопроєкт під назвою Cheap Energy Act, який запропонували конгресмени Майк Левін та Шон Кастен. Ініціатива спрямована на повернення податкових пільг епохи Байдена, скасованих минулого року, а також на модернізацію електромереж без додаткового навантаження на споживачів через потреби центрів обробки даних штучного інтелекту.
Водночас експерти зазначають, що політична ситуація навколо електромобілів суттєво змінилася через тривалу критику з боку Республіканської партії. Через це податковий кредит може перетворитися на певний політичний ризик для демократів, оскільки серед виборців зберігається глибока поляризація щодо такого транспорту.
Окрім зовнішнього тиску, існують і внутрішньопартійні розбіжності. Лідер меншості у Сенаті Чак Шумер під час виступу у Вашингтоні закликав відновити зелені податкові пільги, проте не згадав конкретно електромобілі, а сенаторка Еліза Слоткін висловила застереження щодо підтримки лише одного виду енергії.
Навіть за умови переходу обох палат під контроль демократів у листопаді, ухвалення закону вимагатиме проходження через Сенат та Палату представників і підписання президентом. Подолання можливого вето потребуватиме підтримки двох третин голосів у кожній палаті, що вимагатиме залучення голосів республіканців.
Прихильники стимулів наголошують, що програма мала обмеження за доходами та була спрямована на допомогу середньому класу. У 2024 році вона допомогла досягти рекордних 1,3 мільйона продажів нових електромобілів у США та стимулювала розвиток внутрішнього виробництва акумуляторів.
Джерела: insideevs.com
