Компанія Ford поділилася новими подробицями про систему двонаправленої зарядки свого майбутнього електричного пікапа Ford Fathom, який має з’явитися на ринку США у 2027 році. Головною особливістю моделі стане ціна нижче 30 000 доларів та спрощена система живлення будинку без потреби у громіздкому зовнішньому обладнанні.
Традиційно для передачі енергії з акумулятора електромобіля до будинку потрібен окремий настінний інвертор, який перетворює постійний струм на змінний. У випадку з Ford Fathom інженеррам вдалося інтегрувати перетворювач безпосередньо в один із головних модулів електромобіля — бортовий E-box. Це стало можливим завдяки новій універсальній електромобільній платформі та напрацюванням стартапу Auto Motive Power, який компанія придбала у 2023 році.
Завдяки такому рішенню автомобіль зможе видавати понад 10 кВт змінного струму на потреби домогосподарства без окремого зовнішнього інвертора. Власники зможуть використовувати енергію пікапа як для резервного живлення під час аварійних відключень світла, так і для оптимізації витрат на електроенергію залежно від тарифних годин.
Для повноцінної роботи системи знадобиться фірмове обладнання від автовиробника: станція Home Power Station та панель резервного живлення Home Backup Panel. За розрахунками компанії, нова домашня станція коштуватиме приблизно вдвічі дешевше за попереднє покоління Charge Station Pro, а комплект резервного живлення обійдеться орієнтовно на 40–60% дешевше за старі аналогічні рішення.
Точні ціни на додаткове обладнання та повну вартість встановлення виробник поки що не оголосив. Очікується, що остаточні розцінки стануть відомі ближче до ринкового дебюту моделі.
Крім того, автовиробник завчасно залучив до співпраці великі енергетичні компанії Північної Америки. Спеціальна робоча група працює над спрощенням процедур підключення двонаправлених електромобілів до електромереж та узгодженням технічних стандартів.
Джерела: electrek.co, insideevs.com, theverge.com
