Серед автоентузіастів у всьому світі покупка вживаної поліцейської машини вважається чи не найкращим способом отримати надійний і витривалий транспорт за відносно невеликі гроші. Проте Королівська канадська кінна поліція (RCMP) уже кілька років поспіль змушена утилізувати свої відставні машини. Федеральний уряд заборонив їхній продаж після масового розстрілу в Новій Шотландії у квітні 2020 року, коли нападник пересувався на придбаному з аукціону старому Ford Taurus, замаскованому під патрульне авто.
У січні 2021 року тодішній міністр громадської безпеки Білл Блер зупинив продаж списаного транспорту RCMP. Попри те, що нещодавно новий очільник відомства Девід МакГінті натякнув на можливе пом’якшення правил для позашляховиків типу ATV, повноцінні поліцейські седани, SUV та вантажівки продовжують знищувати. Заборона залишається чинною, хоча й викликає чимало суперечок серед платників податків.
Масштаби проблеми вражають, адже RCMP управляє одним із найбільших автопарків правоохоронних органів у Північній Америці. На балансі організації перебуває близько 12 000 машин, а щорічно списують приблизно 1 600 одиниць. За даними Канадської федерації платників податків, раніше аукціони приносили від 6 до 8 мільйонів доларів на рік. Водночас зберігання автомобілів на спецмайданчиках до моменту їх знищення тепер обходиться бюджету в понад мільйон доларів щороку.
Журналісти, які побували на одній із таких стоянок у Манітобі, виявили чимало техніки з мінімальним пробігом. Зокрема, на знищення очікують практично нові позашляховики та навіть фургон Ford Econoline з пробігом лише близько 30 000 кілометрів. Критики зазначають, що уряд міг би щонайменше продавати двигуни з таких машин, аби частково відшкодувати витрати.
Цікаво, що сама поліція також виступає проти подібних заходів. Керівництво RCMP неодноразово просило владу зняти заборону, оскільки необхідність зберігати гори списаного металу створює логістичні проблеми та затримує надходження нових машин на службу. Водночас представники профільних міністерств переадресовують усі запитання назад до поліції.
Експерти та податківці зазначають, що у 2020 році зупинка аукціонів була виправданою та чутливою реакцією на національну трагедію. Проте через роки політика знищення цілком придатних Ford Explorer та іншої техніки виглядає надто марнотратною. Наразі уряд не планує кардинально змінювати підхід до утилізації службового автопарку.
Джерела: jalopnik.com
Фото: jalopnik.com
