Американська компанія Tesla вперше з моменту появи рейтингу інновацій у 2016 році втратила позиції в топ-10 найінноваційніших виробників електромобілів світу. Про це свідчать результати свіжого дослідження Electromobility Report, яке регулярно публікує Центр автомобільних менеджментів (CAM) у Бергіш-Гладбаху під керівництвом професора Стефана Братцеля.
За підсумками нового звітного періоду, першу трійку лідерів незмінно утримують китайська група Geely із показником 207 індексних пунктів (ІП), Volkswagen Group (204 ІП) та компанія BYD (192 ІП). Водночас у нижній частині першої десятки відбулися помітні зміни: група Mercedes-Benz піднялася одразу на три сходинки й зайняла четверте місце зі 147 індексними пунктами. Слідом за нею розташувалися BMW, SAIC, Hyundai, Renault, GM та Stellantis, які й закрили топ-10.
Своєю чергою, американська компанія Tesla продемонструвала різке падіння, опустившись із 6-го на 11-те місце з результатом у 78 індексних пунктів. Хоча цей показник дещо перевищує попередній індекс компанії, інші автовиробники випередили її завдяки впровадженню значно більшої кількості серійних інновацій в електромобілях.
Як зазначають у дослідженні CAM, експерти оцінювали загалом 910 серійних інновацій від 38 автомобільних груп за період із 2021 року по першу половину 2026-го. Головними критеріями для порівняння стали ключові параметри електромобільності: запас ходу, енергоефективність та потужність зарядки, а також охоплення сегментів ринку та розвиток супутніх технологій на кшталт двонаправленої зарядки V2G.
Керівник дослідницького проєкту Стефан Братцель прокоментував ситуацію так: «Лідерство в інноваціях з електромобільності й надалі формують переважно китайські та німецькі виробники. Наздоганяння з боку Mercedes-Benz є особливо примітним, тоді як Geely та BYD продемонстрували стійку високу інноваційну силу. Tesla ж суттєво втрачає позиції в інноваційній гонці».
Експерт додав, що вирішальним фактором тепер є не просто наявність електрокарів у модельному ряді, а здатність запропонувати найкращий загальний пакет за показниками запасу ходу, швидкості зарядки, ефективності та вартості. На його думку, успіх китайських брендів, які перетворюють свої технологічні переваги на ринкову частку в Європі, слугує чітким сигналом тривоги для традиційних автовиробників.
Джерела: electrive.com
