Суттєве зростання цін на пальне в Україні змушує продавців автомобілів переглядати підходи до спілкування з покупцями. Інститут досліджень авторинку запустив новий проєкт «Економіка 100 км», який поєднує дані про вартість енергоносіїв, тарифи на зарядку, офіційні реєстрації та ринкові пропозиції. Такий формат допомагає оцінити реальні витрати на кілометр пробігу для різних типів двигунів.
За інформацією профільних аналітиків, з 1 вересня до 22 жовтня розцінки на пальне демонстрували різке збільшення. Зокрема, бензин А-95 подорожчав на 13,2% (до 90,73 грн/л), а дизельне паливо зросло в ціні на 13,7% (до 103,43 грн/л). Найбільшого стрибка зазнав скраплений газ (LPG), який додав у ціні 23,2% і досяг 52,98 грн/л. Експерти пояснюють це світовими тенденціями на ринку нафти, логістичними труднощами та високою імпортозалежністю країни.
У результаті розрахунків за умовними сценаріями станом на кінець жовтня 100 кілометрів пробігу для бензинового Volkswagen Golf обходяться приблизно у 635 грн (при витраті 7 л на 100 км). Дизельний Volkswagen Passat із витратою 6 літрів демонструє дуже близький показник — 621 грн. Автомобіль на газовому пальному витрачає близько 530 грн, а гібридний Toyota RAV4 — 544 грн.
Водночас електромобілі демонструють найбільшу різницю залежно від способу поповнення батареї. Заряджання на публічній швидкій DC-станції коштує близько 396 грн за 100 км, тоді як нічне домашнє заряджання за побутовим тарифом 4,32 грн/кВт·год знижує цей показник до рекордних 78 грн. За річного пробігу 20 тис. км різниця в енерговитратах між традиційними ДВЗ та електрокарами стає ще більш відчутною.
Для автобізнесу такі зміни означають, що дизельні двигуни більше не можна продавати лише під прапором абсолютної економії через зближення їхньої вартості кілометра з бензиновими аналогами. Автомобілі на LPG зберігають певну вигоду, проте їхня перевага також скорочується. На думку експертів, тепер продавцям доведеться детальніше розраховувати витрати під індивідуальні потреби кожного клієнта.
Джерела: eauto.org.ua
