Компанія Bugatti може розширити лінійку моделей на базі гіперкара Tourbillon та запропонувати клієнтам аналогову версію з класичною механічною трансмісією. Як розповів керівник бренду Мате Римац в інтерв’ю журналу Top Gear, після виходу з-під жорсткого корпоративного контролю Volkswagen Group компанія отримала більше свободи для сміливих інженерних експериментів.
Відповідаючи на запитання журналістів про ймовірність появи моделі із трьома педалями, Римац відповів з ентузіазмом: «Абзулютно. Навіть не сумнівайтеся». Попри те, що офіційного анонсу серійного виробництва ще не було, самі лише роздуми керівництва про такий гіперкар вже привертають увагу колекціонерів, адже тираж «звичайного» Tourbillon розпродали ще до початку зборів.
Відмова від трьох електромоторів, складної системи повного приводу та акумуляторної батареї місткістю 25 кВт·год дозволить суттєво зменшити вагу майбутнього автомобіля. Це позитивно позначиться на керованості й подарує водіям зовсім інші емоції від керування порівняно з гібридною модифікацією.
В основі такого проєкту має стати атмосферний двигун V16 об’ємом 8,3 літра, створений спільно з Cosworth. Цей агрегат здатен розвивати потужність 986 кінських сил без жодної електричної допомоги, розкручуватися до 9000 об/хв та видавати 900 Нм крутного моменту.
Головним викликом для інженерів стане розробка надійної механічної коробки передач, здатної витримати колосальне навантаження від такого потужного двигуна. Проте в компанії вважають, що створення унікального дорожнього суперкара цілком виправдовує технічні труднощі.
Наразі проєкт перебуває на етапі обговорення, і точних термінів появи аналогового Tourbillon у виробництві немає. Водночас у компанії зазначають, що подібний автомобіль став би яскравим викликом сучасним тенденціям автопрому на тлі масового переходу на гібриди та електромобілі.
Джерела: motor1.com
