Автомобільний концерн Stellantis оголосив про участь у кількох нових ініціативах, спрямованих на розвиток автономної мобільності у Франції. Зокрема, компанія приєдналася до європейського альянсу, який прагне створити спеціалізовану європейську галузь для виробництва транспортних засобів із четвертим рівнем автономності (Level 4). Партнерами автовиробника стали британський розробник штучного інтелекту Wayve, американський технологічний гігант NVIDIA та уряд Франції.
У межах цього об’єднання ролі чітко розподілені між учасниками. Stellantis відповідає за архітектуру автомобілів та їхнє безпосереднє виробництво, Wayve розробляє штучний інтелект для керування машинами, а NVIDIA забезпечує проєкт сенсорами й обчислювальною потужністю завдяки своїй архітектурі Hyperion та операційній системі Halos. Головна мета співпраці — побудувати повний ланцюжок постачання: від мікросхеми до готового безпілотного автомобіля.
Практичним втіленням домовленостей має стати пілотний проєкт «Greater Paris Autonomous Driving Living Lab», який подали на розгляд ініціативи ADACities Європейської комісії. До цієї ініціативи долучилися Métropole du Grand Paris, Stellantis та сервіс виклику поїздок Bolt, а компанія Pony.ai розглядається як потенційний постачальник програмного забезпечення.
Початкові випробування на дорогах загального користування у кількох муніципалітетах на північному заході Паризького регіону заплановані на 2028 рік. Під час тестування фахівці оцінюватимуть операційну ефективність, безпеку, інтеграцію з громадським транспортом, а також економічний і соціальний вплив безпілотного транспорту. Надалі проєкт планують розширити приблизно на 30 муніципалітетів до 2030 року з подальшим переходом до комерційної експлуатації.
Автономні транспортні засоби мають заповнити прогалини в транспортній мережі французької столиці. Планується, що вони працюватимуть як підвісний транспорт для першої та останньої милі, покращуючи доступ до комерційних зон та розвантажуючи трафік під час масштабних подій.
Франція залишається привабливим майданчиком для таких розробок завдяки одному з найбільших ринків послуг таксі в Європі та заздалегідь ухваленому чіткому законодавству щодо безпілотних авто четвертого рівня. Крім того, французький уряд робить великі інвестиції у розвиток технологій штучного інтелекту.
Джерела: electrive.com
