Scania готується випускати електричні вантажівки у Китаї через високий попит
Фото: Syced (Wikimedia Commons), CC0

Автовиробники вимагають відкласти введення норм Євро-7 для вантажівок

Європейська асоціація автовиробників (ACEA) звернулася до Європарламенту з вимогою перенести терміни впровадження екологічного стандарту Євро-7 для вантажного транспорту.

Європейські виробники вантажних автомобілів звернулися до членів Європейського парламенту із закликом відкласти на п’ять років запровадження вимог стандарту Євро-7 щодо викидів шкідливих речовин у гальмівній системі важкого транспорту. Водночас Європейська асоціація автопроизводителей (ACEA) вимагає перенести на два роки поточні терміни впровадження стандарту Євро-7 загалом для великогабаритних вантажівок.

В асоціації наголошують, що ключові елементи нормативно-правової бази досі залишаються незавершеними. Зокрема, йдеться про процедури випробувань і методологію перетворення вимірювань компонентів гальмівної системи на вимоги відповідності на рівні всього транспортного засобу. У документі застерігають, що виробники можуть зіткнутися з необхідністю виконувати нові нормативи ще до того, як методи тестування будуть належним чином розроблені та перевірені.

Окрім того, розробку спеціалізованого циклу випробувань гальмівних систем для важких умов експлуатації в рамках Програми вимірювання частинок Європейської економічної комісії ООН також було відкладено. Як зазначають в ACEA, велике різноманіття конфігурацій вантажівок і умов їхньої експлуатації потребує проведення масштабних випробувань.

«Прискорення цього процесу для дотримання поточних термінів суперечило б дуже високим стандартам безпеки, очікуваним від європейських виробників», — зазначається у зверненні асоціації.

На думку представників галузі, запропонована відстрочка надасть регуляторним органам час на завершення процедур тестування та перевірку методології для різних категорій техніки. Це також дозволить виробникам і постачателям розробити та впровадити відповідні гальмівні системи без зайвих фінансових витрат і збоїв у виробничих графіках.

Лист до євродепутатів підписали голова ради директорів ACEA з комерційних автомобілів і генеральний директор Daimler Truck Карин Радстрём, а також генеральний директор ACEA Сигрид де Врис. Вони підкреслили, що автовиробники повністю підтримують екологічні цілі стандарту Євро-7, проте вважають технічно необхідним перенести зазначені терміни задля збереження працездатності законодавства.

Джерела: autocentre.ua