Компанія BYD офіційно випустила на ринок Китаю третє покоління популярного гібридного седана BYD Qin Plus DM-i. Модель отримала суттєве оновлення дизайну, стала більшою за габаритами та зберегла фірмову гібридну технологію п’ятого покоління DM.
Автомобіль зріс у розмірах і тепер нагадує авто середнього класу. Габарити становлять 4840 мм у довжину, 1900 мм у ширину та 1498 мм у висоту, а колісна база дорівнює 2800 мм. Зовнішність новинки відрізняється чистішими лініями передньої частини без масивної чорної решітки радіатора, швидким профільним силуетом та новими кольорами кузова, зокрема Island Blue.
Гібридна силова установка поєднує 1,5-літровий атмосферний двигун потужністю 74 кВт (99 к.с.) та електромотор на 120 кВт (161 к.с.). Покупцям пропонують дві батареї типу LFP ємністю 16,2 кВт·год та 24,3 кВт·год. За циклом CLTC виключно на електротязі машина може проїхати від 140 до 220 км, а загальний запас ходу з повним баком і зарядженою батареєю сягає 2290 км.
У салоні встановили двоспицеве кермо, панорамний дах, амбіентне підсвічування та великий центральний екран на 12,8 дюйма з мультимедійною системою DiLink 150. Топові версії моделі вперше отримали опціональну систему допомоги водієві DiPilot 300, також відому як «God’s Eye B», яка використовує даховий лідар для забезпечення функцій автопілота під час міських поїздок і паркування.
На ринку Китаю автомобіль доступний у трьох комплектаціях. Базова версія коштує від 79 900 юанів (близько 11 980 доларів), а топові модифікації оцінені в 90 900 та 100 900 юанів. Крім того, на старті продажів діють обмежені за часом знижки у розмірі 3 000 юанів на всі варіанти виконання.
Оновлення модельної лінійки відбувається на тлі зниження продажів сімейства Qin на китайському ринку протягом останніх місяців. Попри це, BYD продовжує оновлювати свої ключові серії задля зміцнення позицій у сегменті масових седанів.
Джерела: carnewschina.com, chinaevhome.com, cnevpost.com
