Компактний кросовер Lexus LBX зазнав низки оновлень на домашньому ринку в Японії. У продаж у дилерів посвіжілий міський автомобіль надійде на початку наступного місяця, 3 листопада.
Фахівці технічного центру TTC-S змінили товщину центральної поперечної балки Lexus LBX, що дозволило підвищити твердість кузова. Крім того, модель випробували на трасі Нюрбургрінг для переналаштування параметрів, які відповідають за комфорт та якість керування. Модернізація торкнулася амортизаторів та елементів системи EPS.
Список стандартного обладнання всіх версій поповнився кольоровим проєкційним дисплеєм із керуванням на кермі та штатним відеореєстратором. Гаму кольорів кузова розширив новий синій відтінок під назвою Sou. Технічна частина залишилася без змін.
Для японського ринку кросовер оснащується гібридною установкою сукупною потужністю 136 к.с., яка складається з 1,5-літрового атмосферного бензинового двигуна, електромеханічного варіатора та електромотора. Повнопривідні модифікації мають додатковий електромотор на задній осі, а розгін до сотні займає 9,2 секунди.
Також у гамі залишається «заряджений» Lexus LBX Morizo RR із 1,6-літрівним турбомотором потужністю 304 к.с. і 400 Нм. Такий варіант пропонується з 6-ступеневою механічною коробкою передач або 8-ступеневим автоматом, повним приводом та розгоном до 100 км/год за 5,2 секунди.
Джерела: autogeek.com.ua
