Компанія BMW офіційно представила масштабне оновлення свого електричного флагмана — седана BMW i7 на 2027 модельний рік. Флагманський електромобіль отримав низку технічних та візуальних змін, які торкнулися дизайну кузова, компонування акумуляторів та силових установок.
Лінійка 2027 BMW i7 складається з двох повнопривідних модифікацій: базової 50 xDrive та потужнішої 60 xDrive. Перша пропонує 449 к.с. та замінює задньопривідну версію минулих років, тоді як топова 60 xDrive видає 536 кінських сил. Обидві версії комплектуються двомоторним електромотором та повним приводом.
Зовнішньо оновлений седан відрізняється дещо тоншими решітками радіатора та зміненою оптика: дриярусні фари попередника поступилися місцем єдиній горизонтальній смузі. Задня частина кузова отримала видовжені ліхтарі, що заходять на кришку багажника. У салоні з’явився новий 17,9-дюймовий екран мультимедіа та проєкційний дисплей на всю ширину нижньої частини лобового скла.
Технічні перетворення зачепили батарею: тепер тут використовується модуль місткістю 113 кВт·год із циліндричними елементами, які мають на 20% вищу енергозбережну щільність порівняно з попередніми призматичними батареями. За оцінками EPA, запас ходу досягає до 373 миль (близько 600 км) для версії 50 xDrive та до 362 миль для 60 xDrive на стандартних 20-дюймових колесах.
Максимальна потужність швидкісної зарядки постійного струму тепер становить 250 кВт. За даними виробника, поповнити запас енергії від 10% до 80% на сумісній станції можна за 28 хвилин. Крім того, усі версії BMW i7 тепер штатно комплектуються роз’ємом NACS разом із набором адаптерів для інших типів зарядок.
Ціни на новий седан у США стартують від 108 800 доларів і сягають 127 300 доларів залежно від обраної комплектації. Головним конкурентом моделі на ринку залишається Mercedes-Benz EQS. Терміни появи оновленої новинки на європейському чи українському ринках виробник оголосить згодом.
Джерела: caranddriver.com
