Німецький автовиробник наближається до прем’єри найпотужнішої модифікації кросовера — нового Volkswagen Tiguan R. Тестові прототипи спортивної новинки регулярно помічають під час випробувань на німецькій гоночній трасі Нюрбургринг та навколишніх дорогах.
Зовнішні відмінності «зарядженої» версії від стандартних модифікацій третього покоління моделі є досить стриманими, проте вони роблять обличчя кросовера агресивнішим. Зокрема, автомобіль отримав повністю новий передній бампер із переробленими повітрязаборниками, інший малюнок нижньої решітки радіатора та масивніший інтегрований дифузор.
Головні відмінності ховаються в задній частині та технічній начинці, де з’явилися чотири патрубки вихлопної системи, які, ймовірно, належать до вихлопу Akrapovic. Кросовер оснастили спеціальними колісними дисками, а занижена й жорсткіша підвіска разом із потужнішими гальмами покликана забезпечити кращу керованість у поворотах.
Під капотом Volkswagen Tiguan R очікується той самий силовий агрегат, що й у хетчбека Golf R. Йдеться про 2,0-літровий чотирициліндровий турбодвигун, який видає 328 кінських сил (333 к.с. у європейській специфікації / 245 кВт) та 400 Нм крутного моменту.
Мотор працює в парі з 7-ступеневою автоматичною коробкою передач DSG та системою повного приводу R-Performance 4Motion із вектором тяги. Стандартна максимальна швидкість обмежена на позначці 250 км/год, але з опційним пакетом Performance Pack цей показник зростає до 270 км/год.
Водночас європейський Volkswagen Tiguan відрізняється від моделі з такою ж назвою, що продається в Північній Америці та базується на європейському Tayron. Через це спортивний Tiguan R не з’явиться на ринку Нового Світу, оскільки створення аналогічної версії там не планується.
Офіційна презентація нового Volkswagen Tiguan R може відбутися вже цієї осені. Перші екземпляри спортивного кросовера мають прибути до європейських дилерів наприкінці цього року або на початку 2027 року.
Джерела: autoevolution.com
