Американський Страховий інститут дорожньої безпеки (IIHS) провів серію випробувань кількох нових кросоверів, використовуючи оновлену методику помірного перекриття фронтального удару. Цей тест, змінений для кращого захисту пасажирів на задньому сидінні, виявився складним викликом для багатьох автовиробників.
Серед протестованих моделей опинилися Audi Q3, Chevrolet Trailblazer, Nissan Kicks, а також Toyota RAV4 у звичайній гібридній та плагін-гібридній версіях. Єдиним автомобілем із цієї групи, який зміг отримати відзнаку Top Safety Pick за результатами випробувань, став компактний Nissan Kicks модельного ряду 2026 року.
Під час перших випробувань кросовер Nissan отримав найнижчу оцінку «Погано» через недостатній захист задніх пасажирів. Проте компанія оперативно відреагувала на результати: на машинах, зібраних після червня 2026 року, оновили ремені безпеки. Під час повторного тесту модернізований кросовер заслужив найвищу оцінку «Добре» у цьому критерії та здобув нагороду.
Інші учасники випробувань не змогли отримати нагороди через невдалі результати в оновленому тестах. Зокрема, перепроектовані кросовери Audi Q3 та Toyota RAV4 2026 модельного року заслужили найвищі бали в усіх інших категоріях, проте провалили фронтальний тест із помірним перекриттям.
Для Audi Q3 це означало втрату загальної нагороди безпеки через оцінку «Погано». Toyota RAV4 із гібридною силовою установкою отримала прийнятну оцінку, тоді як плагін-гібридну версію оцінили нижче — як «Граничну».
Кросовер Chevrolet Trailblazer також отримав найнижчу оцінку за фронтальний тест. Крім того, експерти IIHS зафіксували низькі результати моделі в інших категоріях, включно з ефективністю фар та систем запобігання фронтальним зіткненням.
Джерела: thedrive.com
