Ionity масштабує мережу зарядок за допомогою систем накопичення енергії
Фото: electrive.com

Ionity масштабує мережу зарядок за допомогою систем накопичення енергії

Оператор швидкісних зарядок Ionity планує встановити 50 акумуляторних систем до 2027 року, щоб обійти обмеження електромереж та збільшити кількість точок зарядки.

Мережа швидкісних зарядних станцій Ionity розпочинає масштабне впровадження систем накопичення енергії (BESS) на своїх об’єктах. Компанія планує встановити близько 50 таких систем по всій Європі до 2027 року, що дозволить не лише збільшити кількість точок зарядки, а й ефективніше керувати енергоспоживанням.

Перший такий проєкт уже працює в німецькому Вертгаймі. Завдяки акумуляторам від китайського виробника Sungrow загальною ємністю 1028 кВт-год та потужністю 500 кВт, Ionity змогла розширити парк із чотирьох до шести точок зарядки, не чекаючи на модернізацію місцевої електромережі. Це стратегічно важливий крок, адже підключення до мережі середньої напруги в Європі може затягнутися на три роки, що стримує розвиток інфраструктури.

У майбутньому Ionity планує використовувати BESS не лише для безпосередньої зарядки електромобілів. Системи допоможуть знижувати пікові навантаження, а також можуть стати інструментом для надання послуг енергосистемі чи участі в торгівлі електроенергією. Наприклад, на майбутньому об’єкті в Гемсбасі акумулятори ємністю понад 2 МВт-год працюватимуть у парі з сонячними панелями потужністю понад 223 кВт-пік, що дозволить зберігати локально згенеровану енергію.

Для нас це не просто будівництво більшої кількості точок зарядки, а створення правильної інфраструктури в потрібних місцях і постійне покращення досвіду для наших клієнтів. Акумуляторні системи відіграють у цьому ключову роль: вони дозволяють нам відкривати нові локації, ефективніше використовувати електрику та брати активну участь в енергосистемі в майбутньому, — зазначив Крістоф Штрекер, керівник напрямку розгортання мережі Ionity.

Наразі Ionity віддає перевагу зовнішнім рішенням для зберігання енергії, оскільки вони забезпечують більшу гнучкість, ніж інтегровані в зарядні станції акумулятори. Це дозволяє незалежно керувати обладнанням різних виробників, як-от Alpitronic чи ABB. Загалом до 2027 року компанія планує накопичити понад 20 МВт-год ємності. Для України, де розвиток мережі швидкісних зарядок часто впирається в обмежені потужності електромереж, досвід Ionity може стати важливим прикладом оптимізації інфраструктури без очікування багаторічних робіт із підключення до мереж.

Джерела: electrive.com